Назначение адептера, как понятно из названия, заключается в обеспечении перехода в системе передачи мощности сельскохозяйственной техники. Если быть точнее, то с помощью данного переходника производится подключение карданного вала к валу отбора мощности (ВОМ) трактора или к валу приема мощности (ВПМ) рабочего оборудования (например, к сеялке, опрыскивателю или разбрасывателю удобрений), в случае если они имеют различные шлицевые части.
Необходимость использования адаптера обусловлена тем, что один и тот же карданный вал может быть использован для подключения, к примеру, к разным тракторам (с разным числом шлицев на хвостовиках ВОМ) либо наоборот - к различным прицепным или навесным агрегатам (где разнообразие подключений еще больше).
Таким образом, данный усиленный переходник, одетый на 8-и шлицевой вал, позволяет использовать карданный вал, имеющий 21-и шлицевую втулку. Специальное крепление позволяет надежно зафиксировать переходник на хвостовике.
Необходимо отметить, что данная деталь имеет множество других названий (в каталогах данной детали просто нет) - переходник ВОМ, переходник кардана, адаптер кардана, переходник отбора мощности, адапетр отбора мощности, втулка переходная ВОМ, втулка шлицевая отбора мощности, шлицевой переходник ВОМ, втулка переходная отбора мощности, втулка шицевая ВОМ, втулка с шлицами на ВОМ переходная, переходник на карданный вал отбора мощности, переходник папа мама карданного вала ВОМ или шлицевой переходной вал ВОМ.
На нашем сайте вы можете онлайн заказать втулку адаптер вала отбора мощности с 8 на 21 шлиц - в течении суток мы отправим товар в любой регион России (возможны варианты отправки транспортной компанией СДЭК, MagicTrans или "Почтой России"). Отправляем заказы на любую сумму. Возможна онлайн оплата, перевод по номеру на карту, оплата на расчетный счет, а также наложенный платеж (СДЭК и "Почта России"). Кроме этого, приобрести товар за наличный расчет вы можете у нашего торгового представителя в пгт. Нижнегорский (Крым). Звоните нам по номеру +7 (978) 580-10-53 (WhatsApp, Telegram, Viber).
|
Производитель |
Прогресс (Украина) |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублей
Втулка - адаптер переходная ВОМ (втулка Z6 EURO - вал Z21) оцинкованная
Втулка привода НШ-10 (универсальная) длинной 100 мм; кат. № SBGP-10-1
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Белорусь; кат. № Д160-14.20-02
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Венгрия; кат. № Д160-14.20-02
Втулка - адаптер переходная ВОМ (втулка Z6 - вал Z21) оцинкованная
Проставка шкива вентилятора Д-240-245 (20 мм.) МТЗ, ЗИЛ, ГАЗ (245-1308021-В)
Насос-дозатор рулевого управления Д-100 (МТЗ-80-920) Китай; кат. № Д100-14.20-02
Насос НШ-10 (левого направления вращения) 4-х шлицевой; кат. № НШ-10М-3АЛ (Гидросила)
Насос НМШ-25А (левого направления вращения); кат. № НМШ-25А (Гидросила)
Труба механизма управления КПП МТЗ (боковое управление); кат. № 70-1703024-А
Клапан перепускной системы смазки для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240Н-1011092
Наконечник тяги управления подачей топлива МТЗ; кат. № 80В-1108542
Болт штуцер М14*1,5 х 28 (под 1 наконечник); кат. № А12-01-013-02
Болт штуцер М24*1,5 х 55 (под 1 наконечник); кат. № 40-4607037
Кольцо грузового вала КПП для К-744; кат. № 700А.17.01.477-1
Труба выхлопной системы для трактора К-700А; кат. № 700А.00.10.200
Фланец раздаточной коробки К-700А, К-701; кат. № 700А.17.01.160
Диск фрикциона ведущий КПП МТЗ-892-1523 (зубья снаружи) стальной; кат. № 80-1701384
Рычаг вала управления распределителем МТЗ (РП-70); кат. № С80-4607090
Тяга управления сцеплением МТЗ (в сборе); кат. № 85-1602110
Управление понижающим редуктором МТЗ (старого образца) в сборе; кат. № 70-1723010
Крышка головки блока для двигателя ЯМЗ-238 с горловиной; кат. № 238-1003256
Уплотнение штуцера форсунки для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (Балаково); кат. № 236-1112225-Б2
Втулка шатуна для двигателя ЯМЗ-8401, ЯМЗ-850 (биметалл); кат. № 8401.1004052-01
Направляющая клапана Д-240-260 (Китай); кат. № 240-1007032
Прокладка поддона картера для ЯМЗ-236 (металосиликон); кат. № 236-1009040-А
Рукав высокого давления угловой (М20 - М18 90 °) L= 0,50 м. (Manuli); кат. № 680-4607140-05-А1
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (МАЗ-4370); кат. № 245-1118010-Щ-01
Шланг топливный (под штуцер 14) 250 мм. (дюритовый); кат. № 238-1111620
Тройник (с гайкой) М-14*1,5 / М-14*1,5 / М-14*1,5 (сварной)
Уголок соединительный (с гайкой) М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварной)
Штуцер корпусной переходной М-16*1,5 / М-22*1,5 (сфера / плоскость)
Штуцер корпусной соединительный М-20*1,5 / М-20*1,5 (понижающий)
Штуцер корпусной переходной М-20*1,5 / М-27*1,5 (плоскость / сфера); кат. № 150.53.101
Штуцер корпусной соединительный М-36*1,5 / М-39*1,5 (сфера / плоскость); кат. № 125.57.175
Штуцер соединительный переходной (BSPP / BSPP) 3/4" - 5/8"
Втулка обоймы привода переднего моста МТЗ-1025-1523; кат. № 86-1802028
Палец центральной тяги задней навески МТЗ-80; кат. № 70-4605312
Палец винта раскоса задней навески Т-150, ДТ-75, Т-4; кат. 77.60.165
Ось натяжителя насоса Д-260.5; кат. № 260.5-1310119 (260-1310119)
Угольник для установки теплообменника Д-260; кат. № 260-1013112
Диск втягивающего релле ГАЗ-53, ЗИЛ-130 (стартера модели СТ-230)
Труба глушителя подводящая для трактора К-701 (цельная); кат. № 701.00.10.087
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (гидролиния); кат. № 70-4607400-Б
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (гидролиния); кат. № 70-4607395-Б
Крыльчатка водяного насоса СМД-60 (нового образца); кат. № 72-13003.00
Крыльчатка водяного насоса Д-240, Д-243, Д-245 (старого образца); кат. № 240-1307074-Б1
Штуцер корпусной переходной М-16*1,5 / М-20*1,5 (сфера / плоскость)
Болт штуцер М6*1,0 х 18 (под 1 наконечник); кат. № 238БМ-1104433
Трубка отвода масла от турбокомпрессора для двигателя ЯМЗ-238; кат. № 238Б-1118340
Обойма промежуточной опоры МТЗ-82; кат. № 72-2209018
Кольцо ведущего вала коробки передач К-700, К-701; кат. № 700.17.01.023
