Полукольцо устанавливается на двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 различных модификаций и предназначено для компенсации осевого смещения коленчатого вала в блоке цилиндров. То есть полукольца исключают (либо существенно снижают) перемещение коленвала вдоль оси вращения.
 

Обратим ваше внимание - несмотря на то, что цена указана за одно полукольцо и в каталоге позиция обозначена как одно полукольцо, технологически они заменятся только парой (2 шт.) и их максимально допустимый износ (толщина) составляет 7,40 мм. Толщина данного полукольца ремонтного размера - 7,62 мм. (технологическое отклонение в диапазоне -0,045 мм. / +0,023 мм.).

На сегодняшний день (с июня 2006 года) завод ЯМЗ предлагает только полукольца нового образца (каталожный номер 7511.1005183) - это было сделано в целях унификации двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 с двигателями ЯМЗ-7511, так как полукольцо нового образца проще в обработке и, соответственно, при массовом производстве имеет меньшую стоимость. Мы изготавливаем полукольца старого образца в полном соответствии с требованиями завода-изготовителя по состоянию на 1984 год - по соответствующим чертежам и из бронзы ОЦС 5-5-5 (можно сравнить массу с прочими не оригинальными изделиями - наше полукольцо весит, в среднем, 155 гр.).

Отдельно заметим - несмотря на то, что в каталоге под номером 236-1005183 деталь называется полукольцо упорного подшипника коленчатого вала ЯМЗ, можно встретить и другие названия - полумесяц коленвала ЯМЗ, упорное полукольцо коленчатого вала ЯМЗ, полукольцо опорное коленвала ЯМЗ, полукольцо коленвала ЯМЗ, полукольцо компенсационное ЯМЗ.