Втулка предназначена для установки в шатун коленчатого вала 6-и и 8-и цилиндровых двигателей производства завода Ярославского моторного завода, которые комплектуются поршневым пальцем диаметром 45 мм. (например ЯМЗ-7601.10, ЯМЗ-7511, ЯМЗ-6582.10 и ЯМЗ-6581.10).

Напоминаем, что внутренняя поверхность втулки в большинстве случаев должна райберится (обрабатывается специальной конусной фрезой - райбером) под конкретный размер поршневого пальца (материал, из которого изготовлена втулка довольно легко поддается обработке). Кроме этого напомним, что втулка должна запрессовываться с натягом 0,05-0,12 мм.

Размеры:

• внутренний диаметр - 51 мм.;

• наружный диамтер - 56 мм.;

• высота - 30/46 мм.;

Втулка изготовлена из биметалла (композитного материала - первый стальной слой, обеспечивающий необходимую прочность и второй слой из антифрикционного слоя, обеспечивающего снижение трения, приработку к геометрическим деффектам пальца и хорошую абсорбционную способность, дающую возможность поглощать мелкие включения в масле). В данном варианте наружный слой это сталь 08ПС, в внутренний слой - сплав на основе медь/олово/алюминий.

Отдельно заметим, что несмотря на то, что в каталогдах под номером 7511.1004052-21 деталь называется втулка шатуна, так же можно встретить и другие названия - например, втулка головки шатуна ЯМЗ-6581.10, втулка поршня ЯМЗ-6562.10, втулка поршневого пальца ЯМЗ-6561.10, стальная втулка шатуна ЯМЗ-65652, втулка бобышки поршня ЯМЗ-6585 (не совсем корректно использовать названия, связанные с техникой, например "втулка бобышки поршня МАЗ", "втулка головки шатуна ГАЗ" или "втулка поршневого пальца КамАЗ", так как на технике могут быть установленны различные двигатели).