Втулка предназначена для установки в шатун коленчатого вала 4-х, 6-и, 8-и и 12-и цилиндровых двигателей производства Ярославского и Алтайского моторных заводов, которые комплектуются поршневым пальцем диаметром 50 мм. (например ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, А-41 и А-01).
 

Данная втулка, второй ремонтный размер (Р2), имеет наружный диаметр - 56,9 мм. (стандартная втулка имеет наружный диаметр 56,00 мм.). Используется при нестандартном ремонте (чаще всего это случается при провороте втулки в головке шатуна).

Напоминаем, что внутренняя поверхность втулки в большинстве случаев должна райберится (обрабатывается специальной конусной фрезой - райбером) под конкретный размер поршневого пальца (материал, из которого изготовлена втулка довольно легко поддается обработке). Кроме этого напомним, что втулка должна запрессовываться с натягом 0,05-0,12 мм.

Втулка изготовлена из бронзы БрОЦС 5-5-5 (по ГОСТ 613-65), по размерам в соответствии с оригинальным чертежом завода-изготовителя двигателя (наиболее простой способ проверить оригинальность материала - сравнить массу изделия, которое никак не может весить менее 225 гр., если втулка изготовленна из бронзы).
 

Отдельно заметим - несмотря на то, что в каталоге под номером 236-1004052-Б2 деталь втулка шатуна, можно встретить и другие названия - втулка головки шатуна ЯМЗ, втулка поршня ЯМЗ, втулка поршневого пальца ЯМЗ, бронзовая втулка шатуна ЯМЗ, втулка бобышки поршня ЯМЗ (не совсем корректно использовать названия, связанные с техникой, например "втулка бобышки поршня Кировец", "втулка головки шатуна ХТЗ-17221" или "втулка поршневого пальца "МАЗ", так как на технике могут быть установленны различные двигатели).