Данный болт является универсальной деталью, не входящую в требования стандартов DIN 7643 и ГОСТ 25682, так как некоторая часть производителей (как отечественной, так и и импортной техники и оборудования) зачастую может использовать собственные размеры, которые не соответствуют мировым стандартам. Например, данный штуцер, под каталожным номером 310239-П29, используется в различных местах топливной системы двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и ЯМЗ-240, обеспечивая подключение сливных и напорных топливопроводов. Кроме этого он применяется в механизме управления переключением демультипликатора коробок передач ЯМЗ-238 и ЯМЗ-239.
Характеристики:
резьба - М10х1,0 (метрическая);
длинна (без шляпки) - 40 мм.
количество устанавливаемых кольцевых наконечников - 2 шт.
Болты-штуцера используются в топливных, масляных, гидравлических системах (реже - в системах охлаждения) автомобильной, сельскохозяйственной и строительной техники, а так же в станочном и промышленном оборудовании. Для уплотнения соединения, в основном, используются алюминиевые (в системах низкого и среднего давления) и медные (в системах среднего и высокого давления) кольца. Однако, современные системы высокого и сверхвысокого давления требуют использования специализированных резинометалических уплотнений.
В подавляющем большинстве случаев в каталогах детали данного типа обозначенны просто болт, однако на практике встречается большое количество других названий - болт-штуцер, болт штуцера, полый болт с отверстиями, болт поворотного угольника, болт (штуцер) трубопровода, болт крепления сливного угольника, штуцер арматуры трубопровода, болт угольника подводящего трубопровода, болт угольника отводящего трубопровода, больт кольцевого наконечника, болт banjo, банжо-болт, пустотелый болт, винт полый кольцеобразного ниппеля, болт кольцевого фитинга, болт с отверстиями полый для кольцеобразных ниппелей, болт банджо пустотелый, болт полый с шестигранной головкой и отверстиями на теле болта, соединитель трубопровода полый резьбовой, болт зажимной.
|
Длинна |
40 мм. |
Производитель |
Собственное производство |
|
Резьба |
метрическая М10*1,0 |
Тип болта |
под 2 наконечника |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейНасос НШ-10 (правого направления вращения) 4-х шлицевой; кат. № НШ-10М-3АЛ (Гидросила)
Насос НМШ-25А (левого направления вращения); кат. № НМШ-25А (Гидросила)
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Белорусь; кат. № Д160-14.20-02
Корпус вилок КПП МТЗ-1025-1523 (в сборе); кат. № 80С-1702080
Полумуфта привода ТНВД для двигателей ЯМЗ-236-240 (ведущая); кат. № 236-1029268-В
Клапан-седло фильтра коробки передач для тракторов К-700А и К-701; кат. № 700.17.16.107 + 700.17.16.108
Фланец коленчатого вала для двигателя ЯМЗ-236 (установка на Т-150); кат. № 236М-1005121
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Комплект для ремонта кронштейна силового регулятора МТЗ; кат. № 80В-4616023 + 80В-4616022
Болт штуцер М14*1,5 х 25 (под 1 наконечник); кат. № Д18-051-А
Болт штуцер М18*1,5 х 40 (под 1 наконечник); кат. № 24-1017391
Болт штуцер М6*1,0 х 18 (под 1 наконечник); кат. № 238БМ-1104433
Гайка промежуточного / грузового вала КПП К-700А, К-701 кат. № 700А.17.01.113-3
Кольцо грузового вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.479-01
Кольцо ведущего вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.366-1
Вал управления силовым регулятором МТЗ-80-1025; кат. № 85-4616050-В
Диск фрикциона ведомый МТЗ-892-1221 (зубья внутри) керамика; кат. № 80-1701375
Петля стекла бокового (безрамочного) МТЗ; кат. № 80-6708902
Управление понижающим редуктором МТЗ (старого образца) в сборе; кат. № 70-1723010
Щиток панели приборов МТЗ (старого образца), кат. № 80-3805021-01
Уплотнение штуцера форсунки для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (Ярославль); кат. № 236-1112225-Б2
Кольцо уплотнительное газового стыка Д-240, Д-243, Д-245, Д-65; кат. № 260-1003031
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (МТЗ-1025); кат. № 245-1118010-Л
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (ЗИЛ-130, ЗИЛ-5301, МТЗ-1025); кат. № 245-1118010-Г
Шланг топливный (под штуцер 14) 330 мм. (дюритовый); кат. № 240-1111620
Тройник (с гайкой) М-14*1,5 / М-14*1,5 / М-14*1,5 (сварной)
Штуцер корпусной переходной М-20*1,5 / М-27*2,0 (сфера / плоскость)
Штуцер корпусной переходной М-27*1,5 / М-36*1,5 (плоскость / сфера)
Чашка шестерни полуоси дифференциала МТЗ-82; кат. № 52-2303021
Палец вертикального раскоса задней навески МТЗ-822-1221; кат. № 142-4605076
Палец натяжителя водяного насоса Д-260-265; кат. № 260-1310019
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. 70-4607410
Шток гидроцилиндра ЦС-75х200 (поковка); кат. № С90-1212002А
Фланец распределителя Р-80 (сливной) угловой; кат. № Р-80-23.20.123-02
Штуцер корпусной переходной М-24*1,5 / шланг 18; кат. № 952-3407050
Уплотнительное кольцо стакана форсунки для двигателя ЯМЗ-236-240 (белый силикон); кат. № 236-1003114-В
Патрубок соединительный (угол 90 °) под гибкие шланги, диаметр 28 мм.
Патрубок соединительный под гибкие шланги, диаметр 70 мм.
Втулка привода НШ-100 (универсальная); кат. № SBGP-100-1
Сетка заборника масляного насоса КПП для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238; кат. № 236-1704050
Заглушка головки блока Д-240, Д-243, Д-245, Д-260; кат. № 240-1003119
Пластина ограничительная механизма переключения передач МТЗ; кат. № 50-1702084
Диск промежуточной опоры МТЗ с напылением; кат. № 72-2209025-А
Кольцо ведущего вала коробки передач для К-700, К-701; кат. № 700.17.01.458