Данный болт является универсальной деталью, не входящую в требования стандартов DIN 7643 и ГОСТ 25682, так как некоторая часть производителей (как отечественной, так и и импортной техники и оборудования) зачастую может использовать собственные размеры, которые не соответствуют мировым стандартам. Например, данный штуцер, под каталожным номером А12-01-013-02, применяется на двигателях Д-240, Д-243 и д-245, устанавливаясь на топливном насосе ТНВД и подкачивающем насосе ТННД, а на комбайнах "Дон" обеспечивает подачу топлива к фильтру тонкой отчистки топлива.
Характеристики:
резьба - М14х1,5 (метрическая);
длинна (без шляпки) - 28 мм.
количество устанавливаемых кольцевых наконечников - 1 шт.
Болты-штуцера используются в топливных, масляных, гидравлических системах (реже - в системах охлаждения) автомобильной, сельскохозяйственной и строительной техники, а так же в станочном и промышленном оборудовании. Для уплотнения соединения, в основном, используются алюминиевые (в системах низкого и среднего давления) и медные (в системах среднего и высокого давления) кольца. Однако, современные системы высокого и сверхвысокого давления требуют использования специализированных резинометалических уплотнений.
В подавляющем большинстве случаев в каталогах детали данного типа обозначенны просто болт, однако на практике встречается большое количество других названий - болт-штуцер, болт штуцера, полый болт с отверстиями, болт поворотного угольника, болт (штуцер) трубопровода, болт крепления сливного угольника, штуцер арматуры трубопровода, болт угольника подводящего трубопровода, болт угольника отводящего трубопровода, болт кольцевого наконечника, болт banjo, банжо-болт, пустотелый болт, винт полый кольцеобразного ниппеля, болт кольцевого фитинга, болт с отверстиями полый для кольцеобразных ниппелей, болт банджо пустотелый, болт полый с шестигранной головкой и отверстиями на теле болта, соединитель трубопровода полый резьбовой, болт зажимной.
Длинна |
28 мм. |
Производитель |
Собственное производство |
Резьба |
метрическая М14*1,5 |
Тип болта |
под 1 наконечник |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейБолт штуцер BSP 1/2" х 40 (под 1 наконечник); кат. № 85-3407105
Болт штуцер М14*1,5 х 25 (под 1 наконечник); кат. № Д18-051-А
Трубка Т-150 распределителя (сливная); кат. № 151.57.043
Болт шкива коленчатого вала для двигателя ЯМЗ-236, ЯМЗ-238; кат. № 310040-П29
Болт штуцер М12*1,75 х 25 (под 1 наконечник); кат. № 700.11.00.039-01
Болт штуцер М14*1,5 х 50 (под 2 наконечника); кат. № 240-1111103-А
Болт штуцер М16*1,5 х 37 (под 1 наконечник); кат. № 310264-П29
Болт штуцер М18*1,5 х 40 (под 1 наконечник); кат. № 24-1017391
Пластина пыльников гидрораспределителя Р-80 (3-х секционного); кат. № Р75-3-055-Б
Рычаг управления распределителем Р-80 (прямое управления)
Фланец распределителя Р-80 (сливной) прямой; кат. № Р-80-23.20.123-01
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (гидролиния); кат. № 70-4607395-Б
Крышка корпуса трубы шкворня переднего моста МТЗ; кат. № 52-2308030
Комплект для замены оси механизма сиденья МТЗ (с полиамидными втулками)
Корпус вилок КПП МТЗ-820-1025 (в сборе); кат. № 74-1702080
Клапан перепускной системы смазки для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240Н-1011092
Клапан электромагнитный включения гидромуфты привода вентилятора для двигателя ЯМЗ; кат. № КЭМ 32-23 М2
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Болт штуцер М10*1,5 х 25 (под 1 наконечник); кат. № 8МТНМ-1110573
Болт штуцер М14*1,5 х 30 (под 1 наконечник); кат. № 310096-П2
Болт штуцер М14*1,5 х 65 (под 2 наконечника); кат. № 240-1104433
Болт штуцер М20*1,5 х 50 (под 1 наконечник); кат. № 40-4607051
Муфта ведущего вала РПН для К-700, К-701 (старого образца); кат. № 700А.16.02.052
Фильтр масляный наборной К-700, К-701; кат. № 700.17.16.170
Болт крепления переднего колеса МТЗ-1025-1523; кат. № 1221-3101011
Болт крепления турбокомпрессора Д-245-260; кат. № 245-1008024
Ручка стекла бокового МТЗ (безрамочного) в сборе; кат. № 80-6708965 + 80-6708962 + 80-6708953
Тяга управления сцеплением МТЗ (в сборе); кат. № 85-1602110
Рукоять управления подачей топлива и коробкой передач ХТЗ; кат. № 150М.20.152
Клапан выпускной СМД-14-31 (малый) Луганск; кат. № А05.11.080
Втулка - адаптер переходная ВОМк (втулка Z6 EURO - вал Z20) анодированная
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (МТЗ-80-952); кат. № 245-1118010-В
Штуцер корпусной переходной М-20*1,5 / М-36*1,5 (сфера / плоскость)
Болт штуцер М14*2,0 х 30 (под 1 наконечник); кат. № 310095-П2
Шкив генератора (1-о ручейный, под профиль А); кат. № ИЖКС.712645.021
Болт шкива коленчатого вала Д-245.9; кат. № 245-1005054-В
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. 80-4607165
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. 70-4607410
Пластина пыльников гидрораспределителя Р-80 (2-х секционного); кат. № Р75-2-057
Стойка механизма переключения передач ЮМЗ; кат. № 45Т-1702012-01
Рычаг тяги блокировки дифференциала ЮМЗ; кат. № 40-2409049-А
Шланг для двигателей ЯМЗ электрофакельного устройства (дюритовый); кат. № 238-1022840
Трубка МТЗ тормозной системы (от компрессора, 1 часть) под ГУР; кат. № 70-3506121
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (гидролиния); кат. № 70-4607400-Б