Уникальные стальные поршневые кольца (диаметр 110 мм.) к двигателю Д-240, применяющемуся, в основном, на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82, а так же на двигатели Д-65 (трактора ЮМЗ-6).
Кольца выпускались заводом "СтаКол" (в г. Петушки) - данная партия колец изготавливалась по специализированному заказу, поэтому еще есть в наличии.
Назначение данных колец, так же как и поршневых колец в целом, заключается герметизации камеры сгорания (иногда говорят уплотнении, из-за чего их ошибочно называют уплотнительными кольцами поршня), увеличении теплоотдачи (передача тепла от поршня к стенкам гильзы) и регулирование толщины масляной пленки на стенках цилиндра.
В комплект входят 12 компрессионных и 4 наборных маслосъемных кольца - все компрессионные кольца прямого сечения, а маслосъемные кольца трёхкомпонентные (стальной расширитель и две стальные маслосъемные пластины). Компрессионные кольца имеют хромо-молибденовое напыление и закругленные кромки, что позволяет устанавливать их на новых гильзах (исключены "прихваты" и "задиры", естественно при полноценной обкатке, а не "сразу в бой").
Особенностью колец является тот факт, что все кольца стальные (а не только маслосъемные) - если приложить усилие, то можно увидеть, как замки компрессионного кольца расходятся на 6 см друг от друга в поперечном направлении и на 2 см. заходят друг за друга в продольном направлении (при всем этом кольцо возвращается в первоначальное положение) - вряд ли вы возьметесь повторить подобное с чугунными кольцами (при необходимости можем сбросить вам видео этого процесса). К слову, это является великолепной проверкой подлинности колец.
Благодаря своей конструкции стальные кольца не только уменьшают расход масла при номинальном режиме работы двигателя (так называемый "угар масла"), но и заметно уменьшают прорыв газов в картер - в интернете есть статьи про испытания данных колец журналом "За рулем" и про историю завода.
Обратите внимание, что при установке не следует пугаться увеличенного зазора в замках поршневых колец, а так же увеличенного зазора между кольцом и стенкой канавки под кольцо - используемая сталь имеет значительно большую теплоемкость, чем чугун, поэтому расширение кольца (а следовательно уменьшение зазоров) при нагреве заметно больше. Так же обратите внимание на правильность установки маслосъемного кольца (в интернете много видеороликов на примере колец Toyota, BMW и т.д.) - вначале устанавливается расширитель, а потом верхние и нижние маслосъемные пластины.
Производитель |
СТаКол (г. Петушки) |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейПоршневые кольца Д-240, Д-65 (Одесса); кат. № 240-1004060 (5-ти канавочные)
Штуцер корпусной переходной М-24*1,5 / шланг 18; кат. № 952-3407050
Насос-дозатор рулевого управления Д-100 (МТЗ-80-920) Китай; кат. № Д100-14.20-02
Клапан перепускной системы смазки для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240Н-1011092
Кольцо уплотнительное газового стыка Д-240, Д-243, Д-245, Д-65; кат. № 260-1003031
Штуцер корпусной конический К-3/4 / под шланг 22 мм.; кат. № 236-1306082
Втулка привода НШ-10 (одностороняя) длинна 100 мм.; кат. № SBGP-10-1
Турбокомпрессор ТКР-7 (Д-245, МТЗ-922, 923, ВТЗ, ЗИЛ-5301) Беларусь; кат. № ТКР-7Н-2А
Шайба болта головки блока цилиндров Д-240-245, Д-65; кат. № 48-1002318
Пыльник тормозов МТЗ и ЮМЗ; кат. № 45-3502202 (ЮМЗ) и 50-3502202 (МТЗ)
Проставка шкива вентилятора Д-240-245 (20 мм.) МТЗ, ЗИЛ, ГАЗ (245-1308021-В)
Комплект для замены оси механизма сиденья МТЗ (с втулкой 22 мм.)
Планка привода ТНВД Д-240-245 (МТЗ); кат. № 240-1006322-Б
Клапан-седло фильтра коробки передач для тракторов К-700А и К-701; кат. № 700.17.16.107 + 700.17.16.108
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Комплект для ремонта кронштейна силового регулятора МТЗ; кат. № 80В-4616023 + 80В-4616022
Труба выхлопной системы для трактора К-700А; кат. № 700А.00.10.200
Прокладка элемента масляного фильтра Д-245-260; кат. № 260-1017036
Уплотнитель кронштейна топливного бака МТЗ-80-900; кат. № 80-1101012-Б
Кольцо уплотнительное газового стыка для ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240; кат. № 238-1003466
Фильтр маслянный для двигателей ЯМЗ и КамАЗ бумажный; кат. № 840.1012039-15
Уголок соединительный (с гайкой) М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварной)
Штуцер корпусной переходной М-30*1,5 / М-36*1,5 (сфера / плоскость)
Палец верхний палец раскоса навески МТЗ-1523; кат. № 1522-4605008
Плунжерная пара Д-245 (в сборе) Motorpal; кат. № 60503-59
Шкив генератора (1-о ручейный, под профиль А); кат. № ИЖКС.712645.021
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (силового регулятора); кат. № 80-4607190-Б
Штуцер подвижный ТНВД для двигателей ЯМЗ; кат. № 60.1111118-20
Клапан паровоздушный расширительного бачка для К-700А, К-701; кат. № 700.13.15.000-1
Втулка привода НШ-100 (универсальная); кат. № SBGP-100-1
Набор к ремонту привода вентилятора для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238
Вал соединительный привода агрегатов для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240-1029336-Б
Распределитель Р-80-22 (Гидросила); кат. № Р-80-4/1-22
Насос НШ-50 (плоский) правого направления вращения; кат. № НШ-50М-3
Фланец турбокомпрессора Д-260 (ТКР-7, К-27); кат. № 260-1008041
Поршневые кольца Д-144 (Ставрополь); кат. № Д144-1004060-Б1
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Белорусь; кат. № Д160-14.20-02
Поршневые кольца Д-240, Д-65 (Одесса); кат. № 240-1004060 (4-х канавочные)
Водяной насос для двигателей ЯМЗ-236-238 (нового образца) Украина; кат. № 236-1307010-Б1
Полукольцо осевого смещения коленвала для двигателей ЯМЗ-236-238 (Р2); кат. № 236-1005183-Р2
Труба механизма управления КПП МТЗ (боковое управление); кат. № 70-1703024-А
Клапан электромагнитный включения гидромуфты привода вентилятора для двигателя ЯМЗ; кат. № КЭМ 32-23 М2
Фланец коленчатого вала для двигателя ЯМЗ-236 (установка на Т-150); кат. № 236М-1005121
Рычаг управления распределителем РП-70 (RS-213, МРС70) трактора МТЗ (в сборе); кат. № РП70-042
Наконечник тяги управления подачей топлива МТЗ; кат. № 80В-1108542
Обойма переднего ведущего моста МТЗ; кат. № 822-2308110
Болт штуцер М12*1,75 х 25 (под 1 наконечник); кат. № 700.11.00.039-01
Болт штуцер М14*1,5 х 28 (под 1 наконечник); кат. № А12-01-013-02