Уникальные стальные поршневые кольца (диаметр 110 мм.) к двигателю Д-240, применяющемуся, в основном, на тракторах МТЗ-80 и МТЗ-82, а так же на двигатели Д-65 (трактора ЮМЗ-6).
Кольца выпускались заводом "СтаКол" (в г. Петушки) - данная партия колец изготавливалась по специализированному заказу, поэтому еще есть в наличии.
Назначение данных колец, так же как и поршневых колец в целом, заключается герметизации камеры сгорания (иногда говорят уплотнении, из-за чего их ошибочно называют уплотнительными кольцами поршня), увеличении теплоотдачи (передача тепла от поршня к стенкам гильзы) и регулирование толщины масляной пленки на стенках цилиндра.
В комплект входят 12 компрессионных и 4 наборных маслосъемных кольца - все компрессионные кольца прямого сечения, а маслосъемные кольца трёхкомпонентные (стальной расширитель и две стальные маслосъемные пластины). Компрессионные кольца имеют хромо-молибденовое напыление и закругленные кромки, что позволяет устанавливать их на новых гильзах (исключены "прихваты" и "задиры", естественно при полноценной обкатке, а не "сразу в бой").
Особенностью колец является тот факт, что все кольца стальные (а не только маслосъемные) - если приложить усилие, то можно увидеть, как замки компрессионного кольца расходятся на 6 см друг от друга в поперечном направлении и на 2 см. заходят друг за друга в продольном направлении (при всем этом кольцо возвращается в первоначальное положение) - вряд ли вы возьметесь повторить подобное с чугунными кольцами (при необходимости можем сбросить вам видео этого процесса). К слову, это является великолепной проверкой подлинности колец.
Благодаря своей конструкции стальные кольца не только уменьшают расход масла при номинальном режиме работы двигателя (так называемый "угар масла"), но и заметно уменьшают прорыв газов в картер - в интернете есть статьи про испытания данных колец журналом "За рулем" и про историю завода.
Обратите внимание, что при установке не следует пугаться увеличенного зазора в замках поршневых колец, а так же увеличенного зазора между кольцом и стенкой канавки под кольцо - используемая сталь имеет значительно большую теплоемкость, чем чугун, поэтому расширение кольца (а следовательно уменьшение зазоров) при нагреве заметно больше. Так же обратите внимание на правильность установки маслосъемного кольца (в интернете много видеороликов на примере колец Toyota, BMW и т.д.) - вначале устанавливается расширитель, а потом верхние и нижние маслосъемные пластины.
|
Производитель |
СТаКол (г. Петушки) |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейПоршневые кольца Д-240, Д-65 (Одесса); кат. № 240-1004060 (5-ти канавочные)
Турбокомпрессор ТКР-7 (Д-245, МТЗ-922, 923, ВТЗ, ЗИЛ-5301) Беларусь; кат. № ТКР-7Н-2А
Кольцо уплотнительное газового стыка Д-240, Д-243, Д-245, Д-65; кат. № 260-1003031
Втулка привода НШ-10 (универсальная) длинной 100 мм; кат. № SBGP-10-1
Насос-дозатор рулевого управления Д-100 (МТЗ-80-920) Китай; кат. № Д100-14.20-02
Планка привода ТНВД Д-240-245 (МТЗ); кат. № 240-1006322-Б
Фланец коленчатого вала для двигателя ЯМЗ-236 (установка на Т-150); кат. № 236М-1005121
Кольцо уплотнительное газового стыка для ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240; кат. № 238-1003466
Штуцер корпусной переходной М-24*1,5 / шланг 18; кат. № 952-3407050
Проставка шкива вентилятора Д-240-245 (20 мм.) МТЗ, ЗИЛ, ГАЗ (245-1308021-В)
Поршневые кольца Д-240, Д-65 (Одесса); кат. № 240-1004060 (4-х канавочные)
Труба механизма управления КПП МТЗ (боковое управление); кат. № 70-1703024-А
Клапан перепускной системы смазки для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240Н-1011092
Клапан-седло фильтра коробки передач для тракторов К-700А и К-701; кат. № 700.17.16.107 + 700.17.16.108
Натяжитель компрессора Д-245.9; кат. № 245-3509115-А
Сальник клапана Д-240-245, КамАЗ (красная резина); кат. № 740.1007262 / 240-1007020
Прокладка элемента масляного фильтра Д-245-260; кат. № 260-1017036
Уплотнитель кронштейна топливного бака МТЗ-80-900; кат. № 80-1101012-Б
Прокладка бачка радиатора К-700, К-701 (верхняя / нижняя); кат. № 700.13.01.035
Плунжерная пара Д-245 (в сборе) Motorpal; кат. № 60503-59
Шкив генератора (1-о ручейный, под профиль А); кат. № ИЖКС.712645.021
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (силового регулятора); кат. № 80-4607190-Б
Штуцер подвижный ТНВД для двигателей ЯМЗ; кат. № 60.1111118-20
Штуцер соединительный М-20*1,5 / М-20*1,5 (понижающий с клапаном)
Штуцер корпусной конический К-3/4 / под шланг 22 мм.; кат. № 236-1306082
Втулка привода НШ-100 (универсальная); кат. № SBGP-100-1
Вал соединительный привода агрегатов для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240-1029336-Б
Насос НШ-14 (правого направления вращения); кат. № НШ-14М-3 (Гидросила)
Насос НМШ-25А (левого направления вращения); кат. № НМШ-25А (Гидросила)
Поршневые кольца Д-144 (Ставрополь); кат. № Д144-1004060-Б1
Крышка водяного насоса Д-260 (полиамидная) с уплотнительным кольцом; кат. № 260-1307120
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Наконечник тяги управления подачей топлива МТЗ; кат. № 80В-1108542
Заслонка впускного коллектора Д-240 и Д-243; кат. № 240-1003221
Обойма переднего ведущего моста МТЗ; кат. № 822-2308110
Болт штуцер М12*1,75 х 25 (под 1 наконечник); кат. № 700.11.00.039-01
Болт штуцер М14*1,5 х 28 (под 1 наконечник); кат. № А12-01-013-02
Болт штуцер М14*1,5 х 50 (под 2 наконечника); кат. № 240-1111103-А
Болт штуцер М24*1,5 х 55 (под 1 наконечник); кат. № 40-4607037
Болт штуцер М6*1,0 х 18 (под 1 наконечник); кат. № 238БМ-1104433
Болт штуцер М8*1,0 х 30 (под 2 наконечника); кат. № 240-1104787-Б
Вал водяного насоса для ЯМЗ-7511, ЯМЗ-850 (каленый); кат. № 850.1307023
Кольцо ведущего вала КПП для К-744 (распорное); кат. № 700.17.01.361-6
Кольцо ведущего вала коробки передач для К-700, К-700А; кат. № 700А.17.01.106
Труба выхлопной системы для трактора К-700А; кат. № 700А.00.10.200
Труба сильфона глушителя для трактора К-700; кат. № 700А.10.00.030-1
Ролик механизм управления шторкой радиатора МТЗ (с осью); кат. № 70-1310450
Вал управления силовым регулятором МТЗ-80-1025; кат. № 85-4616050-В
Втулка привода насоса НМШ-25 МТЗ; кат. № 80-1704014-Б
Болт штуцер М18*1,5 х 37 (под 1 наконечник)
Крестовина М-24*1,5 / М-24*1,5 / М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварная)
Датчик уровня топлива 61.3827 (аналог БМ-112-Д)
Шток корпуса вилок управления КПП МТЗ; кат. № 70-1702071
Датчик уровня топлива ДУМП-19 (аналог 43.3827 и АР70.3827-01)