Стартер, в целом, представляет собой устройство предназначенное для раскрутки коленчатого вала двигателя до определенной частоты вращения, обеспечивающей полноценный запуск двигателя. Данный стартер электрический (получающий напряжение 24 V от аккумуляторных батарей) и предназначен для запуска 4-х цилиндровых двигателей Д-240, Д-241, Д-242, Д-243, Д-244, Д-245, Д-246 и Д-248, производимых Минским моторным заводом. Так же подходит к двигателям Д-50 и Д-144, Д-120 и Д-37.
Обратите внимание, что к двигателям Д-65, Д-65НТ и РМ-80 не подойдет - не будет соосности одного крепежного отверстия.
Особенность стартеров редукторной конструкции в том, что наличие редуктора, между якорем и бендиксом, увеличивает или уменьшает величину крутящего момента (момент вращения). Таким образом изменяется физическое усилие, которое необходимо развить якорю для передачи его на бендикс. Редукторные стартера нуждаются в гораздо меньшем количестве энергии, чем обычные, развивая такое же усилие (соответственно стартер способен осуществить запуск двигателя при значительно меньшем заряде аккумулятора, то есть меньшей силе тока). Все это гарантирует более стабильный запуск при низких температурах, уменьшение нагрузки на электрические узлы системы запуска, меньший износ зубьев привода стартера и венца маховика.
Характеристики:
пусковая мощность - 2,7 кВт;
номинальная мощность - 3,5 кВт;
направления вращения - правое;
число зубьев на шестерни привода - 10;
модуль зубьев на шестерни привода - 3;
Данная модель стартера взаимоменяема с стартерами СT-142Н.3708, 7402.3708, 20.3708, 201.3708, AZJ-3381, АZJ-3353, СT-230Р.3708 и 8932.3708.
|
Производитель |
Magneton (Чехия) |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублей
Втулка привода НШ-10 (универсальная) длинной 100 мм; кат. № SBGP-10-1
Насос НШ-50 (плоский) правого направления вращения; кат. № НШ-50М-3
Турбокомпрессор ТКР-6 (МТЗ-1025) Беларусь; кат. № ТКР 6-00.01
Корпус вилок КПП МТЗ-820-1025 (в сборе); кат. № 74-1702080
Полукольцо осевого смещения коленвала для двигателей ЯМЗ-236-238 (Р2); кат. № 236-1005183-Р2
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Кольцо ведущего вала коробки передач К-700, К-701; кат. № 700.17.01.023
Болт штуцер М10*1,5 х 25 (под 1 наконечник); кат. № 8МТНМ-1110573
Клапан контрольного вывода КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ (М22х1,5); кат. № 16.3515310
Втулка ведущего вала КПП (с буртом) К-700, К-701; кат. № 700.17.01.022-2
Гайка промежуточного / грузового вала КПП К-700А, К-701; кат. № 700А.17.01.427-1
Петля стекла бокового (безрамочного) МТЗ; кат. № 80-6708902
Щиток панели приборов МТЗ (старого образца), кат. № 80-3805021-01
Втулка - адаптер переходная ВОМ (втулка Z6 - вал Z20) оцинкованная
Прокладка бачка радиатора ДТ-75 (верхняя / нижняя); кат. № МО4У.13.118
Тройник (с гайкой) М-24*1,5 / М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварной)
Уголок соединительный (с гайкой) М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварной)
Уголок соединительный (с гайкой) М-42*2,0 / М-42*2,0 (сварной)
Штуцер корпусной переходной (UN / Metric) 1.1/8" - М30*1,5
Штуцер корпусной соединительный М-30*1,5 / М-30*1,5 (плоскость / сфера)
Вал привода НШ-32 СМД-14-23, А-41, Д-442; кат. № СМД7-2602-1
Шкив генератора (1-о ручейный, под профиль А); кат. № ИЖКС.712645.021
Угольник для установки теплообменника Д-260; кат. № 260-1013112
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. № 80-4607110
Трубка гидроарматуры ГУРа МТЗ (от насоса НШ-10); кат. № 70-3407140-Б
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. 70-4607410
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (гидролиния); кат. № 70-4607400-Б
Штуцер корпусной конический К-3/4 / под шланг 22 мм.; кат. № 236-1306082
Гайка задней навески К-700А, К-701; кат. № 700.46.28.275-1
Набор к ремонту привода вентилятора для двигателей ЯМЗ-238НБ, ЯМЗ-238НД
Распределитель Р-80-22 (Гидросила); кат. № Р-80-4/1-22
