Втулка турбокомпрессора (так же называемая "втулка патрубка глушителя", "втулка глушителя", "втулка турбины", "втулка газопровода", "соединитель компрессора" или "компенсатор турбины") предназначена для соединения турбокомпрессоров ТКР-6 (или его чешского аналога С-14) с переходником глушителя на двигателях Д-245 некоторых модификаций (например, Д-245.С3, Д-245.4С2, Д-245.5С2, Д-245.45С2).
Характеристики:
межцентровое расстояние (крепежные отверстия) - 63 мм.;
наружный диаметр (посадка в патрубок глушителя) - 70 мм.;
высота (общая) - 48 мм.;
Следует обратить внимание, что в связи с высокотемпературным режимом работы втулки допускаются отклонения в наружном диаметре в диапазоне 0,8 - 1,5 мм., в противном случае (при, как говорят, "что бы туговато заходила") при тепловом нагреве втулка может повредить корпус турбокомпрессора.
Согласно конструкторской документации компенсаторы данной конструкции должны быть изготовлены из жаростойких высоколегированных сталей типа 40Х10С2М или 55Х20Г9АН4, из которой изготавливаются выпускные клапана двигателей и которые расчитаны на работу при температуре 600 °С, однако подобные марки сталей довольно дороги, поэтому мы изготавливаем втулку из жаростойких низколегированных сталей (15Х6СЮ или 16ГНМ) которые выдерживают температуру до 500 °С и менее устойчивы к ударным нагрузкам, чем высоколегированные марки. Опыт эксплуатации показал, что это не вызывает никаких проблем, так как узел коллектор-турбокомпрессор (либо патрубок-турбокомпрессор) не испытывает ударных нагрузок (только осевые и вибрационные).
ВНИМАНИЕ! Использование сталей более низкого класса (чаще всего даже не жаростойких классов) может привести к многочисленным проблемам. Попадание окалины перегретой втулки повреждает каталитические пластины глушителя (вызывая их избыточный нагрев) и физически повреждает искрогаситель (если он установлен). Внутренние повреждения не только уменьшают срок службы глушителя, но и уменьшают производительность турбокомпрессора (создавая избыточное давление выхлопных газов). Осколки поврежденной втулки (из-за перегрева) в потоке выхлопных газов движутся хаотически, что может привести к повреждению крыльчатки турбокомпрессора и, следовательно, к его выходу из строя.
|
Производитель |
Собственное производство |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейВтулка патрубка глушителя Д-260 (ТКР-7); кат. № 260-1008044
Набор трубок высокого давления ТНВД для двигателя ЯМЗ-236; кат. № 236-1104300
Тяга муфты сцепления ХТЗ-17221, Т-150 (для двигателя ЯМЗ); кат. № 172.21.033
Пластина пыльников гидрораспределителя Р-80 (3-х секционного); кат. № Р75-3-055-Б
Патрубок соединительный (угол 45 °) под гибкие шланги, диаметр 28 мм.
Прокладка редуктора переднего ведущего моста МТЗ регулировочная (0,8 мм.); кат. № 72-2308021-Б-01
Насос НМШ-50 (правого направления вращения); кат. № НМШ-50 (Гидросила)
Фланец турбокомпрессора Д-260 (ТКР-7, К-27); кат. № 260-1008041
Корзина сцепления МТЗ-1221-2022 (Д-260); кат. № 85-1601090-В
Труба механизма управления КПП МТЗ (боковое управление); кат. № 70-1703024-А
Крышка водяного насоса Д-260 (полиамидная) с уплотнительным кольцом; кат. № 260-1307120
Рычаг управления распределителем РП-70 (RS-213, МРС70) трактора МТЗ (в сборе); кат. № РП70-042
Заслонка впускного коллектора Д-240 и Д-243; кат. № 240-1003221
Болт штуцер М14*1,5 х 25 (под 1 наконечник); кат. № Д18-051-А
Болт штуцер М14*1,5 х 50 (под 2 наконечника); кат. № 240-1111103-А
Болт штуцер М18*1,5 х 40 (под 1 наконечник); кат. № 24-1017391
Болт штуцер М24*1,5 х 55 (под 1 наконечник); кат. № 40-4607037
Вал водяного насоса для двигателей ЯМЗ-236-238 (нового образца) каленый; кат. № 236-1307023-В
Вал водяного насоса для двигателей ЯМЗ-236-238 (старого образца) каленый; кат. № 236-1307023-Б2
Вал водяного насоса для ЯМЗ-7511, ЯМЗ-850 (каленый); кат. № 850.1307023
Втулка водяного насоса для двигателя ЯМЗ-240; кат. № 240-1307108
Втулка вала механизма управления КПП К-700А, К-701; кат. № 700.17.01.297
Втулка ведущего вала КПП (с буртом) К-700, К-701; кат. № 700.17.01.022-2
Кольцо грузового вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.479-01
Кольцо ведущего вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.366-1
Рычаг вала управления для К-700А, К-701; кат. № 700.17.01.250
Труба выхлопной системы для трактора К-700А; кат. № 700А.00.10.200
Труба сильфона глушителя для трактора К-700; кат. № 700А.10.00.030-1
Фильтр масляный наборной К-700, К-701; кат. № 700.17.16.170
Ролик механизм управления шторкой радиатора МТЗ (с осью); кат. № 70-1310450
Втулка кронштейна распределителя МТЗ (большая); кат. № 50-4607079
Пластина прижимная указателя уровня гидробака и КПП (нового образца); кат. № 85-4608088-Б
Тяга управления раздаточной коробкой МТЗ (прямая); кат. № 952-1802011
Тяга управления распределителем МТЗ (Г-образная, круглая) 230 мм.; кат. № Р1221-4607261-01
Шкив генератора для двигателя ЯМЗ; кат. № Г288-3701051
Сальник клапана Д-240-245, КамАЗ (синяя резина); кат. № 740.1007262 / 240-1007020
Рукоять управления подачей топлива и коробкой передач ХТЗ; кат. № 150М.20.152
Втулка шатуна для двигателей ЯМЗ (нового образца); кат. № 840.1006026-10
Клапан выпускной для ЯМЗ-236, ЯМЗ-238, ЯМЗ-240, А-41, А-01 (малый) Харьков; кат. № 236-1007015
Направляющая клапана Д-240-260 (Китай); кат. № 240-1007032
Поршневой палец Д-240-260, Д-65 (38 мм); кат. № 50-1004042
Прокладка бачка радиатора К-700, К-701 (верхняя / нижняя); кат. № 700.13.01.035
Прокладка бачка радиатора МТЗ-80-1221 (верхняя / нижняя); кат. № 70У-1301169
Рукав высокого давления угловой (М18 - М20 90 °) L= 0,50 м. (Pix-el); кат. № 680-4607140-05-А2
Трубка масляного насоса отводящая Д-240-245; кат. № 50-1403015-А
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (ЗИЛ-130, ЗИЛ-5301, МТЗ-1025); кат. № 245-1118010-Г
Тройник (с гайкой) М-27*1,5 / М-27*1,5 / М-27*1,5 (сварной)
Уголок соединительный (с гайкой) М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварной)
Штуцер соединительный переходной (BSPP / UNF) 1/4" - 7/16"
Штуцер корпусной переходной М-22*1,5 / М-36*1,5 (сфера / плоскость)
Штуцер корпусной конический К-1/4 / под шланг 10 мм.; кат. № 85-3407470 / 85-3407440