Данный болт является универсальной деталью, не входящую в требования стандартов DIN 7643 и ГОСТ 25682, так как некоторая часть производителей (как отечественной, так и и импортной техники и оборудования) зачастую может использовать собственные размеры, которые не соответствуют мировым стандартам.
Например, данный штуцер, под каталожным номером 310264-П29, используется на двигателях ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 различных модификаций, обеспечивая подвод масла к топливному насосу ТНВД.
Характеристики:
резьба - М16х1,5 (метрическая);
длинна (без шляпки) - 37 мм.
количество устанавливаемых кольцевых наконечников - 1 шт.
Болты-штуцера используются в топливных, масляных, гидравлических системах (реже - в системах охлаждения) автомобильной, сельскохозяйственной и строительной техники, а так же в станочном и промышленном оборудовании. Для уплотнения соединения, в основном, используются алюминиевые (в системах низкого и среднего давления) и медные (в системах среднего и высокого давления) кольца. Однако, современные системы высокого и сверхвысокого давления требуют использования специализированных резинометалических уплотнений.
В подавляющем большинстве случаев в каталогах детали данного типа обозначенны просто болт, однако на практике встречается большое количество других названий - болт-штуцер, болт штуцера, полый болт с отверстиями, болт поворотного угольника, болт (штуцер) трубопровода, болт крепления сливного угольника, штуцер арматуры трубопровода, болт угольника подводящего трубопровода, болт угольника отводящего трубопровода, больт кольцевого наконечника, болт banjo, банжо-болт, пустотелый болт, винт полый кольцеобразного ниппеля, болт кольцевого фитинга, болт с отверстиями полый для кольцеобразных ниппелей, болт банджо пустотелый, болт полый с шестигранной головкой и отверстиями на теле болта, соединитель трубопровода полый резьбовой, болт зажимной.
Купить болт сливного угольника смазки топливного насоса ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 вы можете на нашем сайте (мы отправим товар в течении суток в любой регион России), а так же у нашего торгового представителя в пгт. Нижнегорский (Крым). Кроме этого, оптовые покупатели могут расчитывать на оптовые цены.
На нашем сайте вы можете онлайн заказать болт сливного угольника смазки топливного насоса для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (каталожный номер 310264-П29, нашего собственного производства) - в течении суток мы отправим товар в любой регион России (возможны варианты отправки транспортной компанией СДЭК, MagicTrans или "Почтой России"). Отправляем заказы на любую сумму. Возможна онлайн оплата, перевод по номеру на карту, оплата на расчетный счет, а также наложенный платеж (СДЭК и "Почта России"). Кроме этого, приобрести товар за наличный расчет вы можете у нашего торгового представителя в пгт. Нижнегорский (Крым). Звоните нам по номеру +7 (978) 580-10-53 (WhatsApp, Telegram, Viber).
Длинна |
37 мм. |
Производитель |
Собственное производство |
Резьба |
метрическая М16*1,5 |
Тип болта |
под 1 наконечник |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейНасос-дозатор рулевого управления Д-100 (МТЗ-80-920) Китай; кат. № Д100-14.20-02
Насос НМШ-25А (левого направления вращения); кат. № НМШ-25А (Гидросила)
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Белорусь; кат. № Д160-14.20-02
Турбокомпрессор ТКР-6 (МТЗ-1025) Беларусь; кат. № ТКР 6-00.01
Корпус вилок КПП МТЗ-1025-1523 (в сборе); кат. № 80С-1702080
Полумуфта привода ТНВД для двигателей ЯМЗ-236-240 (ведущая); кат. № 236-1029268-В
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Кольца шкива коленчатого вала Д-245; кат. № 245-1005132-В + 245-1005133-В
Комплект для ремонта кронштейна силового регулятора МТЗ; кат. № 80В-4616023 + 80В-4616022
Кольцо ведущего вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700.17.01.459 (номинальный размер)
Вал управления силовым регулятором МТЗ-80-1025; кат. № 85-4616050-В
Петля стекла бокового (безрамочного) МТЗ; кат. № 80-6708902
Щиток панели приборов МТЗ (старого образца), кат. № 80-3805021-01
Уплотнение штуцера форсунки для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 (Ярославль); кат. № 236-1112225-Б2
Втулка шатуна для двигателей ЯМЗ (нового образца); кат. № 840.1006026-10
Кольцо уплотнительное газового стыка Д-240, Д-243, Д-245, Д-65; кат. № 260-1003031
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (МТЗ-1025); кат. № 245-1118010-Л
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (ЗИЛ-130, ЗИЛ-5301, МТЗ-1025); кат. № 245-1118010-Г
Шланг топливный (под штуцер 14) 330 мм. (дюритовый); кат. № 240-1111620
Тройник (с гайкой) М-14*1,5 / М-14*1,5 / М-14*1,5 (сварной)
Уголок соединительный (с гайкой) М-18*1,5 / М-18*1,5 (сварной)
Патрубок турбокомпрессора Д-245 (от ТКР-6 к фильтру); кат. № 245-1008030-А1
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (силового регулятора); кат. № 80-4607190-Б
Шток гидроцилиндра ЦС-75х200 (поковка); кат. № С90-1212002А
Втулка карданная 8-и шлицевая универсальная (длина 60 мм.)
Выключатель кнопочный обогрева зеркал (24V); кат. № 3842.3710-02.23
Клапан паровоздушный расширительного бачка для К-700А, К-701; кат. № 700.13.15.000-1
Патрубок соединительный (угол 90 °) под гибкие шланги, диаметр 28 мм.
Пластина ограничительная механизма переключения передач МТЗ; кат. № 50-1702084
Пластина стопорная шестерни дифференциала заднего моста МТЗ; кат. № 50-3104028