Данная втулка устанавливается на двигателях Д-260 различных модификаций, где применяются турбокомпрессоры модели ТКР-7 (или их чешские аналоги К-27) и предназначены для установки между компрессорной частью турбины и патрубком глушителя, обеспечивая выход выхлопных газов и компенсацию вибраций и теплового расщирения.
Наружный диаметр втулки соответствует параметрам нового турбокомпрессора - это следует учитывать, так как ремонтные турбокомпрессора зачастую имеют больший диаметр.
Размеры:
наружный диаметр (посадка в турбокомпрессор) - 71 мм.;
наружный диаметр (посадка в патрубок глушителя) - 78 мм.;
внутренний диаметр - 63 мм.;
высота (общая) - 33 мм.;
Следует обратить внимание, что в связи с высокотемпературным режимом работы втулки допускаются отклонения в наружном диаметре в диапазоне 0,8 - 1,5 мм., в противном случае (при, как говорят, "что бы туговато заходила") при тепловом нагреве втулка может повредить корпус турбокомпрессора.
Согласно конструкторской документации компенсаторы данной конструкции должны быть изготовлены из жаростойких высоколегированных сталей типа 40Х10С2М или 55Х20Г9АН4, из которой изготавливаются выпускные клапана двигателей и которые расчитаны на работу при температуре 600 °С, однако подобные марки сталей довольно дороги, поэтому мы изготавливаем втулку из жаростойких низколегированных сталей (15Х6СЮ или 16ГНМ) которые выдерживают температуру до 500 °С и менее устойчивы к ударным нагрузкам, чем высоколегированные марки. Опыт эксплуатации показал, что это не вызывает никаких проблем, так как узел коллектор-турбокомпрессор (либо патрубок-турбокомпрессор) не испытывает ударных нагрузок (только осевые и вибрационные).
ВНИМАНИЕ! Использование сталей более низкого класса (чаще всего даже не жаростойких классов) может привести к многочисленным проблемам. Попадание окалины перегретой втулки повреждает каталитические пластины глушителя (вызывая их избыточный нагрев) и физически повреждает искрогаситель (если он установлен). Внутренние повреждения не только уменьшают срок службы глушителя, но и уменьшают производительность турбокомпрессора (создавая избыточное давление выхлопных газов). Осколки поврежденной втулки (из-за перегрева) в потоке выхлопных газов движутся хаотически, что может привести к повреждению крыльчатки турбокомпрессора и, следовательно, к его выходу из строя.
Отдельно заметим - несмотря на то, что в каталоге под номером 260-1008044 деталь называется проставка газопровода дизеля Д-260, можно встретить и другие названия - втулка патрубка глушителя Д-260, втулка глушителя Д-260, втулка турбины Д-260, втулка газопровода Д-260, соединитель компрессора Д-260 или компенсатор турбины Д-260 и, кроме этого, часто упоминается техника, на которой устанавливается двигатель, в результате чего выходит переходник патрубка турбокомпрессора МТЗ-1221 или компенсатор патрубка глушителя МТЗ-1523.
|
Производитель |
Собственное производство |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублей
Фланец турбокомпрессора Д-260 (ТКР-7, К-27); кат. № 260-1008041
Втулка привода НШ-10 (одностороняя) длинна 100 мм.; кат. № SBGP-10-1
Насос НШ-50 (плоский) правого направления вращения; кат. № НШ-50М-3
Насос НМШ-25А (левого направления вращения); кат. № НМШ-25А (Гидросила)
Втулка раздаточного вала КПП К-700, К-700А; кат. № 700.17.01.159-1
Трубка отвода масла от турбокомпрессора Д-245 (ЗИЛ-5301, ЗИЛ-3250); кат. № 245-1118030-Г
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (ЗИЛ-130, ЗИЛ-5301, МТЗ-1025); кат. № 245-1118010-Г
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. № 50-4607110
Рычаг управления распределителем Р-80 (прямое управления)
Фланец распределителя Р-80 (сливной) прямой; кат. № Р-80-23.20.123-01
Набор к ремонту привода вентилятора для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238
Проставка шкива вентилятора Д-240-245 (20 мм.) МТЗ, ЗИЛ, ГАЗ (245-1308021-В)
Насос НШ-10 (левого направления вращения) 4-х шлицевой; кат. № НШ-10М-3АЛ (Гидросила)
Насос НШ-14 (правого направления вращения); кат. № НШ-14М-3 (Гидросила)
Планка привода ТНВД Д-240-245 (МТЗ); кат. № 240-1006322-Б
Поршневые кольца Д-144 (Ставрополь); кат. № Д144-1004060-Б1
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Белорусь; кат. № Д160-14.20-02
Втулка шатуна для двигателей ЯМЗ, А-41 (Р2) бронзовая; кат. № 236-1004052-Б2-Р2
Втулка шатуна для двигателей ЯМЗ, А-41 (Р3) бронзовая; кат. № 236-1004052-Б2-Р3
Ванна масляная воздухоочистителя МТЗ (Д-240); кат. № 240-1109254-В
Клапан-седло фильтра коробки передач для тракторов К-700А и К-701; кат. № 700.17.16.107 + 700.17.16.108
Фланец коленчатого вала для двигателя ЯМЗ-236 (установка на Т-150); кат. № 236М-1005121
Болт крепления крышки клапанов для двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238 (в сборе); кат. № 236-1003272
Болт штуцер М10*1,5 х 25 (под 1 наконечник); кат. № 8МТНМ-1110573
Болт штуцер М14*1,5 х 65 (под 2 наконечника); кат. № 240-1104433
Болт штуцер М6*1,0 х 18 (под 1 наконечник); кат. № 238БМ-1104433
Вал водяного насоса Д-240 (старого образца) каленый; кат. № 240-1307052
Вал водяного насоса для ЯМЗ-7511, ЯМЗ-850 (каленый); кат. № 850.1307023
Клапан контрольного вывода КамАЗ, МАЗ, ЗИЛ (М22х1,5); кат. № 16.3515310
Кольцо грузового вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.479-02
Кольцо раздаточного вала КПП для К-700А, К-701; кат. № 700А.17.01.479-04
Кольцо распорное оси заднего хода для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.141-1
Фильтр масляный наборной К-700, К-701; кат. № 700.17.16.170
Болт клапана крышки управления механизма переключения передач МТЗ-1005-1523; кат. № 70-1703204
Болт крепления турбокомпрессора Д-245-260 (короткий); кат. № 245-1008024
Вал управления силовым регулятором МТЗ-80-1025; кат. № 85-4616050-В
Диск фрикциона ведущий КПП МТЗ-892-1523 (зубья снаружи) стальной; кат. № 80-1701384
Подушка сиденья МТЗ (кабина УК - нижняя); кат. № 80В-6804007
Пружина сидения (правая) МТЗ (белорусского), кат. № 80В-6801002-01
Ручка стекла бокового МТЗ (безрамочного) в сборе; кат. № 80-6708965 + 80-6708962 + 80-6708953
Тяга рычага управления ВОМ МТЗ (в сборе); кат. № 80-4216060
Тяга управления подачей топлива МТЗ; кат. № 80В-1108526-01
Тяга управления раздаточной коробкой МТЗ (прямая); кат. № 952-1802011
Управление понижающим редуктором МТЗ (старого образца) в сборе; кат. № 70-1723010
Уплотнение воздухоочистителя Д-240; кат. № 240-1109306-01
Прокладка бачка радиатора ДТ-75 (верхняя / нижняя); кат. № МО4У.13.118
Прокладка бачка радиатора Т-150 (верхняя / нижняя); кат. № 150У.13.236
Прокладка бачка радиатора ЮМЗ (нижнего); кат. № 36-1301169А
Кольцо уплотнительное газового стыка Д-240, Д-243, Д-245, Д-65; кат. № 260-1003031
Кольцо грузового вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.479-01
Прокладка редуктора переднего ведущего моста МТЗ регулировочная (0,5 мм.); кат. № 52-2303027
Болт штуцер М10*1,5 х 33 (под 2 наконечника)
Болт штуцер М14*1,5 х 28 (под 1 наконечник); кат. № А12-01-013-02
Патрубок отводящий для насоса НШ-32 (нового образца); кат. № Д80-4607100-А
