Данный болт является универсальной деталью, не входящую в требования стандартов DIN 7643 и ГОСТ 25682, так как некоторая часть производителей (как отечественной, так и и импортной техники и оборудования) зачастую может использовать собственные размеры, которые не соответствуют мировым стандартам. Например, данный штуцер, под каталожным номером 85-3407105, используется в гидрообъемном рулевом управлении тракторов МТЗ - вкручивается непосредственно в насос дозатор, обеспечивая соединение, через угольник, с рукавом высокого давления.
Характеристики:
резьба - BSP 1/2" (дюймовая), ошибочно принимают за М20х1,5;
длинна (без шляпки) - 40 мм.
количество устанавливаемых кольцевых наконечников - 1 шт.
Болты-штуцера используются в топливных, масляных, гидравлических системах (реже - в системах охлаждения) автомобильной, сельскохозяйственной и строительной техники, а так же в станочном и промышленном оборудовании. Для уплотнения соединения, в основном, используются алюминиевые (в системах низкого и среднего давления) и медные (в системах среднего и высокого давления) кольца. Однако, современные системы высокого и сверхвысокого давления требуют использования специализированных резинометалических уплотнений.
В подавляющем большинстве случаев в каталогах детали данного типа обозначенны просто болт, однако на практике встречается большое количество других названий - болт-штуцер, болт штуцера, полый болт с отверстиями, болт поворотного угольника, болт (штуцер) трубопровода, болт крепления сливного угольника, штуцер арматуры трубопровода, болт угольника подводящего трубопровода, болт угольника отводящего трубопровода, больт кольцевого наконечника, болт banjo, банжо-болт, пустотелый болт, винт полый кольцеобразного ниппеля, болт кольцевого фитинга, болт с отверстиями полый для кольцеобразных ниппелей, болт банджо пустотелый, болт полый с шестигранной головкой и отверстиями на теле болта, соединитель трубопровода полый резьбовой.
Длинна |
40 мм. |
Производитель |
Собственное производство |
Тип болта |
под 1 наконечник |
Мейджик Транс - транспортно-экспедиционная компания, занимающаяся доставкой сборных грузов массой более 1 кг. Сроки доставки более длительные (в сравнении с СДЭК), но стоимость доставки тяжелых и габаритных заказов дешевле.
Стоимость доставки: 0 рублейВтулка кронштейна распределителя МТЗ (большая); кат. № 50-4607079
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (МТЗ-80-952); кат. № 245-1118010-В
Проставка шкива вентилятора Д-240-245 (20 мм.) МТЗ, ЗИЛ, ГАЗ (245-1308021-В)
Комплект для замены оси механизма сиденья МТЗ (с втулкой 22 мм.)
Насос-дозатор рулевого управления Д-100 (МТЗ-80-920) Китай; кат. № Д100-14.20-02
Насос-дозатор рулевого управления Т-150К,156, ХТЗ-17021,17221 (Болгария); кат. № SUB–400
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Белорусь; кат. № Д160-14.20-02
Насос-дозатор рулевого управления Д-160 (МТЗ-922-1523) Венгрия; кат. № Д160-14.20-02
Турбокомпрессор ТКР-7 (Д-245, МТЗ-922, 923, ВТЗ, ЗИЛ-5301) Беларусь; кат. № ТКР-7Н-2А
Стартер Д-240, Д-243, Д-245 редукторный (Magneton, Чехия) 3,5 кВт; кат. № 9172780
Корпус вилок КПП МТЗ-1025-1523 (в сборе); кат. № 80С-1702080
Водяной насос для двигателей ЯМЗ-236-238 (нового образца) Украина; кат. № 236-1307010-Б1
Фланец коленчатого вала для двигателя ЯМЗ-236 (установка на Т-150); кат. № 236М-1005121
Кольца шкива коленчатого вала Д-245; кат. № 245-1005132-В + 245-1005133-В
Обойма переднего ведущего моста МТЗ; кат. № 822-2308110
Болт штуцер М14*2,0 х 30 (под 1 наконечник); кат. № 310096-П2
Вал водяного насоса Д-240 (старого образца) каленый; кат. № 240-1307052
Кольцо грузового вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.479-02
Кольцо грузового вала КПП для К-700, К-701; кат. № 700А.17.01.479-01
Кронштейн вала управления КПП для К-700, К-701; кат. № 700.17.01.252-1
Муфта ведущего вала РПН для К-700, К-701 (старого образца); кат. № 700А.16.02.052
Болт крепления переднего колеса МТЗ-1025-1523; кат. № 1221-3101011
Болт крепления турбокомпрессора Д-245-260 (короткий); кат. № 245-1008024
Тяга управления распределителем МТЗ (Г-образная, круглая) 230 мм.; кат. № Р1221-4607261-01
Уплотнитель кронштейна топливного бака МТЗ-80-900; кат. № 80-1101012-Б
Клапан впускной Д-245, Д-260 (большой) Самара; кат. № 260-1007014
Клапан выпускной СМД-14-31 (малый) Луганск; кат. № А05.11.080
Направляющая клапана Д-240-260 (Китай); кат. № 240-1007032
Трубка масляного насоса отводящая Д-240-245; кат. № 50-1403015-А
Трубка подвода масла к турбокомпрессору Д-245 (МАЗ-4370); кат. № 245-1118010-Щ-01
Уголок соединительный (с гайкой) М-22*1,5 / М-22*1,5 (сварной)
Уголок соединительный (с гайкой) М-24*1,5 / М-24*1,5 (сварной)
Штуцер корпусной переходной М-20*1,5 / М-30*1,5 (сфера / плоскость)
Диск механизма включения ПД-10 (ведомый); кат. № СМД2-1915-1
Болт шкива коленчатого вала Д-245.9; кат. № 245-1005054-В
Трубка гидроарматуры ГУРа МТЗ (от насоса НШ-10); кат. № 70-3407140-Б
Трубка гидроарматуры задней навески МТЗ (распределителя); кат. 70-4607410
Шток гидроцилиндра ЦС-75х200 (поковка); кат. № С90-1212002А
Шток гидроцилиндра ЦС-100х200 (поковка); кат. № С100х200.002
Штуцер гидроарматуры рулевого управления МТЗ-2022; кат. № 2022-3407201-Б
Трубка гидроарматуры ГУРа МТЗ (к насосу НШ-10); кат. № 70-3407100
Датчик уровня топлива ДУМП-19 (аналог 43.3827 и АР70.3827-01)
Клапан паровоздушный расширительного бачка для К-700А, К-701; кат. № 700.13.15.000-1
Патрубок соединительный (угол 90 °) под гибкие шланги, диаметр 28 мм.